Czy wiecie, że… Volkswagen Typu 1 to nic innego jak znany i kochany na całym świecie Garbus. 22 czerwca obchodzony jest „Światowy Dzień Garbusa”. To właśnie wtedy Ferdinand Porsche otrzymał zlecenie na opracowanie prototypu niedrogiego oraz ekonomicznego samochodu. W ciągu 65 lat produkcji wprowadzono około 78 tysięcy najróżniejszych jego modyfikacji. Łącznie wyprodukowano 21 529 464
Kategoria: Moto Historia
Karmann Ghia to według nas najpiękniejszy model kolekcjonerski w całej historii Volkswagena, który trafił do klientów na wszystkich kontynentach świata. Produkowany był w latach od 1955 do 1974 roku w zakładach Volkswagena w Osnabrück, położonym w północno-zachodniej części Niemiec. Idea powstania sportowego samochodu na bazie znanego wszystkim Garbusa pochodziła od niejakiego Wilhelma Karmanna. Wilhelm Karmann
Volkswagen Motorsport to niemiecki zespół wyścigowy biorący udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata i innych seriach wyścigowych, takich jak ADAC Formel Masters, czy najbardziej ekstremalny na świecie 24 godzinny wyścig na torze Nürburgring na pętli Nordschleife. Siedziba zespołu znajduje się w Hanowerze. W swojej 50-letniej historii Volkswagen Motorsport może pochwalić się zdobyciem wielu tytułów krajowych i
Dla wielu z nas Škoda to przede wszystkim samochód pewny i niezawodny. W ofercie naszego czeskiego giganta znajdziemy jednak i auta sportowe. Sportowego ducha Škody symbolizują dwie litery RS, czyli Rally Sport. Historia tego emblematu sięga aż 1974 roku. Producent użył go wtedy po raz pierwszy w pilotażowych samochodach rajdowych Škody 180 RS oraz 200
Trekka to terenowy samochód skonstruowany na bazie Škody Octavii Combi, produkowany w latach 1966 – 1973 w Nowej Zelandii. Niektórzy twierdzą, że to czeskie auto zbliżone jest wyglądem do Land Rovera. A co Wy sądzicie o tym modelu Škody? Dlaczego w Nowej Zelandii? Do powstania tego pojazdu przyczyniła się ówczesna polityka gospodarcza Nowej Zelandii. Silnie chroniony
W świecie motoryzacji wszystko zaczyna się od pomysłu. Niekiedy jest on przekuwany w rzeczywistość, by innym razem pozostać tylko w fazie koncepcji. Tak stało się w przypadku Joystera, który co prawda nigdy nie trafił do produkcji, ale zaważył na wyglądzie przyszłych modeli marki. Lemon Joy Samochód koncepcyjny Joyster został zaprezentowany w 2006 r. podczas Paris
Kierownica ma długą, ponad stuletnią historię. Nie jest jednak tak stara, jak samochody, bowiem w pierwszych automobilach stosowano zupełnie inne rozwiązania. Kiedy się wreszcie pojawiła nikt nawet nie śnił o systemach wspomagających. Od dźwigni do kółka Pierwsze automobile wyposażone były w dźwignie, ponieważ w samochodach nie było jeszcze przekładni i systemu drążków skrętnych. Kierowanie polegało
Felicia ma swoje ważne miejsce w historii Škody. Stała się “pomostem” pomiędzy wysłużonym Favoritem a nowoczesną Fabią. Imię otrzymała po słynnym roadsterze produkowanym na przełomie lat 50. i 60. XX w. W październiku 2019 r. poczciwa Škoda Felicia skończyła 25 lat. Pamiętacie ją jeszcze? Ciepłe przyjęcie Nowy model w gamie czeskiej marki w zamyśle twórców
Radio na pokładzie samochodu to dla nas codzienność. Wystarczy podłączyć smartfona i można cieszyć się wszelkimi udogodnieniami oraz najlepszej jakości muzyką. Nie każdy z nas jednak pamięta, że jeszcze niedawno radioodtwarzacz był w samochodzie ekstrawagancją i luksusem. Opowiadamy, jak zaczęła się ta historia. Melodyjne preludium Jeszcze u progu XX w. muzyką dla uszu kierowcy był
Czy wyobrażasz sobie życie bez lamp samochodowych? Są nieodzownym motoryzacyjnym atrybutem, ponieważ oświetlają drogę, poprawiając tym samym jakość i bezpieczeństwo jazdy. Początkowo służyły tylko do sygnalizowania obecności pojazdu na drodze i gasły pod wpływem deszczu czy wiatru, dzisiaj są nieodłącznym elementem designu. Ich historia jest świadectwem rozwoju tak elektryczności, jak motoryzacji. Przełom XIX i XX