Co warto wiedzieć o tempomacie?

Tempomat został wynaleziony przez amerykańskiego inżyniera i mechanika Ralpha Teetora w 1945 roku. Do aut produkowanych seryjnie wprowadzono go w latach 60-tych. Warto z niego korzystać na długich odcinkach trasy oraz przy większych prędkościach. Pomaga nie tylko odpocząć kierowcy, ale również zaoszczędzić paliwo. Czym jest tempomat, jak działa i czy w ogóle warto go mieć

Skąd wywodzą się nazwy wybranych modeli Volkswagena

Czy zastanawialiście się kiedyś nad znaczeniem nazw, które producenci nadają swoim modelom? Albo czym się kierują przy wyborze ostatecznej wersji? Na pewno każdy koncern stawia na nazwy łatwe do zapamiętania. Ale nie tylko. Tak samo ważne jest, aby wywoływały one jak najwięcej pozytywnych emocji u potencjalnych klientów. Powstające nazwy są efektem wielu narad oraz specjalistycznych

Dzień Grzeczności za Kierownicą

Światowy Dzień Grzeczności za Kierownicą, obchodzony 5 kwietnia, to święto wymyślone przez Francuzów, a obecnie obchodzone również w innych krajach. Ma na celu uświadomienie kierowcom, by podczas jazdy zachowywali się jak dżentelmeni oraz przestrzegali zarówno zasad kodeksu drogowego, jak i savoir vivre`u. Niestety, co trzeci kierowca przyznaje, że zdarza mu się być agresywnym za kierownicą,

Wyświetlacz Head-up Display…a co to takiego?

W latach 50-tych wyświetlacze head-up wykorzystywane były do wyświetlania danych w samolotach bojowych. Po raz pierwszy w samochodach osobowych pojawiły się pod koniec lat 80-tych. Jednym z pierwszych aut, w którym kierowca mógł korzystać z tego wygodnego rozwiązania był Chevrolet Corvette. Bez wątpienia jest to jedna z bardziej innowacyjnych technologii, jaką znajdziecie w nowych samochodach. Według nas

Święto zakochanych tuż tuż…

Dzień Zakochanych to święto celebrowane na całym świecie. Dookoła możecie dostrzec kwiaty, słodkie pluszowe zabawki, czekoladowe serca i apetyczne lizaki. Wszystko po to, aby wprowadzić zakochanych w błogi i niezwykle romantyczny nastrój. Jak to się zaczęło? Święto Zakochanych ma swoje korzenie w Starożytnym Rzymie. Możliwe, że zwyczaje związane z tym dniem nawiązują do rzymskiego święta

Auto zdalnie sterowane

Wielu kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy, co potrafi ich podłączone do sieci auto. Za pośrednictwem smartfona możemy regulować całkiem sporo funkcji. Jakie to funkcje sprawdzamy w poniższym artykule. Zdalne sterowanie  Jeśli zastanawiacie się co możecie zrobić w Waszym samochodzie za pomocą telefonu jest na to prosty sposób –  wystarczy pobrać darmową aplikację przeznaczoną dla

Kilka ciekawostek o samochodach marki Volkswagen

Czy wiecie, że… Volkswagen Typu 1 to nic innego jak znany i kochany na całym świecie Garbus. 22 czerwca obchodzony jest „Światowy Dzień Garbusa”. To właśnie wtedy Ferdinand Porsche otrzymał zlecenie na opracowanie prototypu niedrogiego oraz ekonomicznego samochodu. W ciągu 65 lat produkcji wprowadzono około 78 tysięcy najróżniejszych jego modyfikacji. Łącznie wyprodukowano 21 529 464

Korzyści z posiadania samochodu elektrycznego

Popularność samochodów elektrycznych na polskich drogach rośnie z każdym rokiem. Są idealnym rozwiązaniem dla osób, którym na sercu leży dobro naszej planety. Ich eksploatacja nie jest zbyt kosztowna, za to niesamowicie przyjemnie się je prowadzi. Jak się jeździ elektrykiem? Mimo tego, że samochody elektryczne wyglądają dokładnie jak auta z silnikami spalinowymi, różni je sposób jazdy.

Nareszcie u nas…produkcja elektrycznego Volkswagena e-Craftera

Nareszcie produkcja elektrycznego VW e-Craftera została całkowicie przeniesiona do Polski, do wartego 800 mln euro (ponad 4 mld złotych) zakładu we Wrześni pod Poznaniem, co czyni go jedną z największych inwestycji zagranicznych w Polsce, w ostatnich dziesięciu latach. Powierzchnia fabryki wynosi 220 ha, co odpowiada bagatela…300 boiskom piłkarskim. I zatrudnia przeszło 3 tysiące osób. Na

A jaki jest samochód Twoich marzeń?

Karmann Ghia to według nas najpiękniejszy model kolekcjonerski w całej historii Volkswagena, który trafił do klientów na wszystkich kontynentach świata. Produkowany był w latach od 1955 do 1974 roku w zakładach Volkswagena w Osnabrück, położonym w północno-zachodniej części Niemiec. Idea powstania sportowego samochodu na bazie znanego wszystkim Garbusa pochodziła od niejakiego Wilhelma Karmanna. Wilhelm Karmann